【报道】随着国家发改委去年宣布将逐步开放汽车行业外资股，2018年其中，专用车和新能源汽车将率先从2020年开始，取消商用车外资股比限制； 2022年，取消乘用车和合资企业不超过2家的限制；通过2018年至2022年逐步开放，中国将彻底取消汽车行业外资持股比例。限制。高质量的国外品牌将能够在中国直接生产。当价格相近的国外品牌与国产品牌同台竞争时，消费者如何选择将是对我国自主品牌的一大考验。
面对外资股比逐步放开，需要不断提高自主品牌产品质量，提高品牌竞争力，国内一些汽车制造企业通过提高产品技术和质量，已经获得了一定的声誉。包括上汽荣威、哈弗、比亚迪、领克等品牌。
然而，中国消费者对自主品牌仍保有不信任感。当车辆出现一些问题时，这种不信任很容易放大这些问题甚至完全否认，给自主品牌造成一定的舆论和口碑压力。 。那么当我国自主品牌的产品出现问题时，我们是应该制造舆论对其进行攻击，以求快速获利，还是应该采取相对友善和宽容的态度，冷静地分析问题，督促其改进呢？
领克01系统升级问题引发差评
以近期领克的负面报道为例。部分领克01车主在系统升级后出现功率降低、车速/油耗升高的情况。随后，除了问题本身之外，网上也出现了一些报道。其他猜测。比如，有人怀疑车辆为了卖点而调校得很激进，现在却又因为怕出问题而优化回来；又如，疑似领克发动机本身存在重大问题，将领克01拿消费者当小白鼠进行测试。车辆问题等等。
不过，系统升级只是一小部分，并不是所有车辆都会出现上述问题。网上的猜测似乎有些没有根据。首先我们来看看领克01车主群的一些投票。
虽然参与本次投票的人数太少，但从投票结果可以看出，确实有发动机有问题的车辆，但比例比较低。而且，更多投票的车主对这款车表示满意。我们来看一下某知名汽车网站对领克01车系的故障数统计。
对193人参与的统计也显示，电力系统确实存在问题，而且比例并不高。与领克01集团竞标比例基本类似。而且，一些受中国消费者欢迎的日系、德系车型的动力系统也存在6%左右的问题。 无端负面舆论影响自主品牌发展
领克01升级系统后出现一些电量问题，为何被放大炒作？
首先，受欢迎的人很多。由于领克是吉利与沃尔沃的合资品牌，在创立之初就引起了广泛关注。其首款车型Lynk & Co 01因其漂亮的外观和沃尔沃的品质而大受欢迎。一款备受关注的车型一旦出现一些问题，就很容易被过度猜测，制造话题。
其次，虽然有沃尔沃品质，但这辆车仍然是我们自主品牌的产品。人们对国产车质量的固有印象并不好，这让领克01在出现问题时产生了太多的疑虑。虽然这些质疑是没有根据的。
那为什么领克01的这些问题的猜测会被放大呢？
首先，领克01搭载的Drive-E系列发动机基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台。此次，确实有部分车辆因系统升级而出现动力不足、油耗增加的情况。不过，说这是领克发动机本身的问题是没有根据的。
其次，从JDPower 2018新车品质排行榜可以看出，领克品牌以PP100值为92位居排行榜第三位，仅次于韩国现代和起亚两大兄弟，高于大多数一线合资品牌。如果领克01确实像网上猜测的那样存在质量问题，并且仅仅依靠系统刷机来提高性能作为营销手段，那么领克品牌将无法在JDPower 2018新车质量中排名第三排名。
这些毫无根据的猜测，导致领克01系统升级引发的车辆问题不断扩大。言论内容将领克01推向了发动机、变速箱设计缺陷、营销欺骗等层面，由于不正确的舆论引导、无端怀疑，会导致消费者对产品失去信任，给车企带来巨大压力。 。
多方面营造良好舆论环境
那么对于自有品牌产品出现的问题，我们是不是应该完全宽容，不提呢？当然，情况也并非如此。
任何优秀汽车品牌的诞生都是通过在长期发展过程中不断优化而实现的。不可能一出生就完美。尽管中国自主品牌发展迅速，但与国外老牌车企相比，仍处于起步和成长期，还有很多需要改进的地方。
这些自主品牌的持续成长，必须通过从问题到解决问题不断改进技术来实现。因此，当车辆确实出现问题时，必须要说出来。发声的目的是督促这些车企找到车辆问题的真正原因，加以改进，并为消费者提供合理的解决方案，从而不断进步，逐步完善自己。产品技术提升品牌竞争力，最终能与国外车企竞争。
但是，提出所出现的问题并不意味着对所出现的问题进行毫无根据的猜测。当今信息社会虽然有言论自由，但如果以传播信息为己任的媒体过度炒作问题本身，不仅会给自主品牌带来巨大压力，也会加剧消费者对自主品牌的不信任。并限制自主品牌。国内市场的发展。因此，当我们提出产品问题时，也要给车企发现问题、解决问题的时间，而不是放大和猜测这些问题。
当然，一些自主品牌在出现问题时可能处理方式不当，导致消费者或媒体产生误解，导致问题被放大的猜测。比如领克01事件引起了太多的怀疑和猜测，这可能是由于领克品牌建设、营销、消费者沟通等方面存在一些缺陷。因此，我们也希望自主品牌在出现问题时能够及时与消费者和媒体进行有效沟通，准确传达车辆问题的真实原因和解决方案，避免不必要的误会。
写在最后
其实，我们对自主品牌的不信任源于长期以来，自主品牌起步较晚，在技术和产品质量上与国外老牌车企差距较大，产品问题较多，这对自主品牌的发展产生了一定的影响。对消费者产生负面影响。给人一种固有的印象：国产车不够好。或者还有一个原因，自主品牌就像“自己的孩子”，消费者就像“父母”。即使“自己的孩子”不断进步，他们仍然看“别人的孩子不完美”。好吧，我们很容易对孩子的进步视而不见，同时放大自己孩子的缺点。
希望消费者和媒体在发现自主品牌产品存在问题时，及时反馈、纠正并监督发展。同时，避免散布谣言，给予自主品牌一定的时间解决问题、提高产品技术开发，让自主品牌能够在更健康的环境中成长，逐步变得更强，与国际一线品牌竞争。
