【报道】 昨天（4月29日），针对正在发生的保时捷转向柱压下事件以及近期发生的一系列“侧翻”事件，发表了《疫情之下，如何善待车主？保时捷，请给个说法》文章。引发质疑并引发热议。今日（4月30日），保时捷官方回应称，已成立由保时捷总部和保时捷中国牵头的特别工作组，与相关供应商合作，尽快找到解决方案。
《保时捷中国致车主的一封信》，官方多次强调“全球半导体产能短缺”、“疫情蔓延”等客观原因，但并未提出切实可行的解决方案。目前，所有车主收到的只是道歉和“请稍等”。
我们来回顾一下这起“转向柱减少”事件。一个月前，一位车主在网上爆料，自己订购的新车出现了装备减少的情况。将原来配置的电动转向柱改为手动转向柱。原因是芯片短缺。不过，国内官网并未对车载装备的减少做出解释。 。另外，官方原本承诺车辆前期会缩减为手动转向柱，后期会免费升级为电动转向柱。不过现在官方改变了政策，不再允许免费升级，只提供了2300元的代金券作为补偿。
有车主还透露，保时捷涉嫌区别对待国内外用户。保时捷海外官网解释了减配，但在中国却没有提及。对于取消电子转向柱重装，保时捷向国内外车主提供的赔偿也存在差异。保时捷向美国车主提供500美元（约合人民币3100元）的赔偿，并“提前发邮件通知车主”；而国内车主仅获得2300元的赔偿，且没有任何提前通知。
