1、福克斯的1.5t车型基本采用前后独立悬架，而1.5l车型前悬架仅采用独立悬架，后悬架没有采用独立悬架； 这是福克斯福特旗下的一款紧凑型车，有掀背车和轿车两种车型。
2、 福克斯总共使用了两台发动机，一台是1.5升涡轮增压发动机，另一台是1.5升自然吸气发动机； 福克斯的1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大功率转速6500 rpm，最大扭矩153 Nm，最大扭矩转速4500 rpm。
3、 这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体； 使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。
4、 匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱； 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为128kw，最大功率转速为6000 rpm，最大扭矩为243 Nm，最大扭矩转速为1750至4500 rpm。
5、 这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体； 与这台发动机匹配的是8at变速箱。
6、 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性； 此外，8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。
7、 福克斯1.5t车型前悬架为麦弗逊悬架，后悬架为多连杆悬架； 1.5l车型前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
1、Foss悬挂是一个完整的衬砌墙；福赛思悬架是前麦弗逊式独立悬架，后不是独立悬架，而是扭力梁式非独立悬架。
2、福特福赛思悬架整体来说还是不错的；在实际测量中，悬架和底盘的配合有点出乎意料，但并没有想象中的那么松。
3、反而考完试走烂路挺舒服的，大家也不觉得悬架一直没反应；底盘的离地间隙足够。
4、一般在车速正常的情况下不会有问题；如果车速过快，前保险杠下方的整流罩可能会撞到底部。
5、正常情况下，Forex可以作为小型SUV使用；福特福赛思采用了前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
6、同级车的标准悬架布置，底盘平坦度更高；福赛思的前悬架副车架为H型钢副车架；有发动机下护板和发动机舱隔热铝板。
7、下摆臂通过橡胶衬套与副车架连接；下臂和轴承座还通过橡胶衬套连接；而且橡胶衬套比较厚；这种连接方式可以有效降低悬架传递给车身的振动，提高车内乘坐舒适性。
